国道4号線で埼玉から東京へ行くときに通るかもしれない道です。
バイパスじゃない方、古い地元の人に言わせると「旧道」(;^ω^)
私もバイパスとの区別の為に言います。じじいですから・・・
バイパスから見れば、側道ですね。合流するちょっと手前が40キロ制限の二車線でバス停もあり、加速のいい車とバイクと急いでいる人は「ビューン！」ってやりがちな道路で・・・・土日の午前中に取り締まりをしているイメージだったのですが、平日の今日の午前中にネズミ捕りやってました！
自転車だったものですから 背後から
宅急便を出しに行った帰りに遠回りして。(;^ω^)
VFRがエンジンをかけて待ってます
西保木間交差点から100メートルくらい行ったところで「光電管」で！古っ！
古いってバカにしてたら・・・レーダー探知機が反応しないんで…要注意！(*ﾉωﾉ)
先頭は極力走らない・制限速度プラス10キロまでに抑える・レーダー探知機に頼り切らないetc 無駄な出費は避けましょうね。(;^ω^)
家族でご飯食べに行った方が何百倍も有意義ですから・・・・
バイパスじゃない方、古い地元の人に言わせると「旧道」(;^ω^)
私もバイパスとの区別の為に言います。じじいですから・・・
バイパスから見れば、側道ですね。合流するちょっと手前が40キロ制限の二車線でバス停もあり、加速のいい車とバイクと急いでいる人は「ビューン！」ってやりがちな道路で・・・・土日の午前中に取り締まりをしているイメージだったのですが、平日の今日の午前中にネズミ捕りやってました！
自転車だったものですから 背後から宅急便を出しに行った帰りに遠回りして。(;^ω^)
VFRがエンジンをかけて待ってます西保木間交差点から100メートルくらい行ったところで「光電管」で！古っ！
古いってバカにしてたら・・・レーダー探知機が反応しないんで…要注意！(*ﾉωﾉ)
先頭は極力走らない・制限速度プラス10キロまでに抑える・レーダー探知機に頼り切らないetc 無駄な出費は避けましょうね。(;^ω^)
家族でご飯食べに行った方が何百倍も有意義ですから・・・・
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