前もって連絡して、来てもらえれば、その場で加工できることがあります。
ヤマハセロー リンク部取り外し＆ステップとの距離調整（結果逆チェンジに）
ほかの車種用のペダルを流用してセローにつけています。
外して切って、仮付け（ちょっと溶接）位置調整確認、本溶接、で一時間半くらいでしょうか。ちなみに3000円です。<(_ _)>
お気軽にお問い合わせください。(*^_^*)
ヤマハセロー リンク部取り外し＆ステップとの距離調整（結果逆チェンジに）ほかの車種用のペダルを流用してセローにつけています。
外して切って、仮付け（ちょっと溶接）位置調整確認、本溶接、で一時間半くらいでしょうか。ちなみに3000円です。<(_ _)>
お気軽にお問い合わせください。(*^_^*)
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コメント
[2] HIDA | 2013/02/26 17:30
Cuuさん
そーなんですよね。形を決めるのは手間がかかりますね。
逆に、一般的な形じゃないのが好みの場合、好みピッタリの物が
できる場合も…まれに…(^.^)ワンオフのいいところ。
逆チェンジが目的なわけではなかったのですが。(^_^;)
（誤解されやすい表現で失礼しました）<(_ _)>
そーなんですよね。形を決めるのは手間がかかりますね。
逆に、一般的な形じゃないのが好みの場合、好みピッタリの物が
できる場合も…まれに…(^.^)ワンオフのいいところ。
逆チェンジが目的なわけではなかったのですが。(^_^;)
（誤解されやすい表現で失礼しました）<(_ _)>
[1] Cuu | 2013/02/26 15:31
こ～ゆ～加工は・・・意外と（溶接じゃなくてね）位置だしとかが・・・
大変だよねぇ～（ワラッ） まぁ・・・俺・・・リバース乗れないから・・・
やらないけどさヽ(´▽｀)/
大変だよねぇ～（ワラッ） まぁ・・・俺・・・リバース乗れないから・・・
やらないけどさヽ(´▽｀)/