八月三日、暑い日曜日、行って来ました。
オープンと同時に入場！(^_^;) でも暑かった
屋根付き車庫
道具も大きい
EF62の運転室
EF62
テーブル長さ２M位の旋盤
手動トロッコ（100円）
暑い時期、寒い時期じゃない時の方がじっくり見られそうです。 EF62の運転席は暖房のみ、（冷房無し、扇風機あり）みたいでした。恐ろしや。(>_<)
有名なD51
扉が外にむき出しのタイプ 東急車両製
青い色の電気機関車がたくさんありました
電気機関車の内部
タコグラフ？ 意外と走ってない？
川崎さんは何でもやってますね
東芝さんも
ミニ蒸気機関車 ほんとに蒸気で走ってるみたい（100円）
赤いのは交流用だったかな？
さびないようにでステンレスボディ
紙容器で100円安い釜飯
本物も走ってきました
この時期の冷房のない客車は辛いですね。 窓を開けてトンネル突入！あー恐ろしい(>_<)
オープンと同時に入場！(^_^;) でも暑かった
屋根付き車庫 道具も大きい EF62の運転室 EF62 テーブル長さ２M位の旋盤 手動トロッコ（100円）暑い時期、寒い時期じゃない時の方がじっくり見られそうです。 EF62の運転席は暖房のみ、（冷房無し、扇風機あり）みたいでした。恐ろしや。(>_<)
有名なD51 扉が外にむき出しのタイプ 東急車両製 青い色の電気機関車がたくさんありました 電気機関車の内部 タコグラフ？ 意外と走ってない？ 川崎さんは何でもやってますね 東芝さんも ミニ蒸気機関車 ほんとに蒸気で走ってるみたい（100円） 赤いのは交流用だったかな？ さびないようにでステンレスボディ 紙容器で100円安い釜飯 本物も走ってきましたこの時期の冷房のない客車は辛いですね。 窓を開けてトンネル突入！あー恐ろしい(>_<)
| 18:28
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