タイヤの交換時期って難しいですね。
「大安売り！」とか「車検で仕方なく」「新しいタイヤが発売！」とか、何かきっかけが無いと踏み切りにくくて。
ひび割れているくらいのって見てないふりしちゃいそうですけど、危ないらしいですよ。( ﾟДﾟ)
最近活躍中の「エイプ」室内保管の低走行車ですが購入から14年も経ってました。走行距離はお恥ずかしいくらいです。
まだ4ケタ。( 一一)
後ろのタイヤはスリップサインさんがお目見えしそうだったので、後ろだけ交換。(;^ω^)
前輪は…・・・・・・・まだ現役。ひび割れもなくて。換えては見たいのですが。 必要は感じてません。)^o^(
そろそろ冬が来そうですし。(*ﾉωﾉ) 「春になったら！」ってそのころには、「まだまだいける！」って。(;^ω^)
オフ車のタイヤなんかは、全然新しいタイヤが登場しないので山が無くならないと・・・MT-07のはミシュランの新しいの（パイロットロード5）にしてみたいですが・・・まだいけるので。(*ﾉωﾉ)
MT-07のは、結構なお値段なので。おとなしく乗っているんで1万5千キロくらいまで行けそう？なんて勝手に算段してます。ひび割れてくるのが先かも。
有名な登山家のお言葉を使わせていただきます。
「なぜタイヤを交換しないのですか＿？」「そこに山があるから！」
m(__)m
「大安売り！」とか「車検で仕方なく」「新しいタイヤが発売！」とか、何かきっかけが無いと踏み切りにくくて。
ひび割れているくらいのって見てないふりしちゃいそうですけど、危ないらしいですよ。( ﾟДﾟ)
最近活躍中の「エイプ」室内保管の低走行車ですが購入から14年も経ってました。走行距離はお恥ずかしいくらいです。
まだ4ケタ。( 一一)
後ろのタイヤはスリップサインさんがお目見えしそうだったので、後ろだけ交換。(;^ω^)
前輪は…・・・・・・・まだ現役。ひび割れもなくて。換えては見たいのですが。 必要は感じてません。)^o^(
そろそろ冬が来そうですし。(*ﾉωﾉ) 「春になったら！」ってそのころには、「まだまだいける！」って。(;^ω^)
オフ車のタイヤなんかは、全然新しいタイヤが登場しないので山が無くならないと・・・MT-07のはミシュランの新しいの（パイロットロード5）にしてみたいですが・・・まだいけるので。(*ﾉωﾉ)
MT-07のは、結構なお値段なので。おとなしく乗っているんで1万5千キロくらいまで行けそう？なんて勝手に算段してます。ひび割れてくるのが先かも。
有名な登山家のお言葉を使わせていただきます。
「なぜタイヤを交換しないのですか＿？」「そこに山があるから！」
m(__)m
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