自分で言うってのは「粋」では無いですね。
ですが、とても珍しいので。
交換したパッキン類 部品はモノタロウで揃いました
ビート号の白煙とオイル消費対策として・・・直るかはわかりませんけど、できそうなことをやってみるという。
自粛で持て余している退屈な時間消費には最適！交換後に給油には出かけましたけど。
白煙はいっつも吐き出しているわけでは無く、長時間の（10分くらいだとおもいます）エンジンブレーキ使用での走行後に「モクモク」(T_T)と一度だけ。
オイルは500キロ走行でオイルゲージ上限から下限までの半分くらい減ります。( ﾟДﾟ)
安定した晴天で無風という・・・厳しい条件を待っていました
29日は暇だし、雨の心配もないし風も弱い・・・「決行だー！」です。
交換前
交換後
何も見た目は変わらず！です。「MTREC」って書いてある黒い部品が、汚れた手を何度もついたせいで黒光りしました。(;^ω^)
正確な名前はわかりません カムホルダー？
目的のOリングは「あなた本当にOリングさん？」ってくらいに溝ピッタリの形に変形と硬化をされていました。(^^)/
でもオイルベタベタでは無くて・・・「このままの方が良いんじゃね」って素人考えが浮かびました。
でも交換はしました。そのための分解ですから。(*´з`)
どうですか？この状態
まあまあキレイかなと。
パッキンセットに入っていたので交換 タペットカバー取り付けボルト
この部品、私の判断ではズバリ「再使用！」ですがセットに入っていたし「同時に交換してください」って書いてあったんで交換しましたが・・・外せなくて壊して外すという。( 一一)
Oリング交換後の効果ですか？まだわかりません、これからに期待です。
「僕にもできた！」っていう満足度はかなり高いです。(*´з`)
交換作業で腰が痛いです。
ホントにオイル消費量が減ったらいいなぁ
所要時間は2時間半くらいでした。難しくは無いですけど「大変でした」
皆さん良くやるなぁ(*ﾉωﾉ) みんカラさんありがとう！ とても参考にさせていただきました。
これは立派な大人のおもちゃですな。(*^^*)
ですが、とても珍しいので。
交換したパッキン類 部品はモノタロウで揃いましたビート号の白煙とオイル消費対策として・・・直るかはわかりませんけど、できそうなことをやってみるという。
自粛で持て余している退屈な時間消費には最適！交換後に給油には出かけましたけど。
白煙はいっつも吐き出しているわけでは無く、長時間の（10分くらいだとおもいます）エンジンブレーキ使用での走行後に「モクモク」(T_T)と一度だけ。
オイルは500キロ走行でオイルゲージ上限から下限までの半分くらい減ります。( ﾟДﾟ)
安定した晴天で無風という・・・厳しい条件を待っていました29日は暇だし、雨の心配もないし風も弱い・・・「決行だー！」です。
交換前 交換後何も見た目は変わらず！です。「MTREC」って書いてある黒い部品が、汚れた手を何度もついたせいで黒光りしました。(;^ω^)
正確な名前はわかりません カムホルダー？目的のOリングは「あなた本当にOリングさん？」ってくらいに溝ピッタリの形に変形と硬化をされていました。(^^)/
でもオイルベタベタでは無くて・・・「このままの方が良いんじゃね」って素人考えが浮かびました。
でも交換はしました。そのための分解ですから。(*´з`)
どうですか？この状態まあまあキレイかなと。
パッキンセットに入っていたので交換 タペットカバー取り付けボルトこの部品、私の判断ではズバリ「再使用！」ですがセットに入っていたし「同時に交換してください」って書いてあったんで交換しましたが・・・外せなくて壊して外すという。( 一一)
Oリング交換後の効果ですか？まだわかりません、これからに期待です。
「僕にもできた！」っていう満足度はかなり高いです。(*´з`)
交換作業で腰が痛いです。
ホントにオイル消費量が減ったらいいなぁ
所要時間は2時間半くらいでした。難しくは無いですけど「大変でした」
皆さん良くやるなぁ(*ﾉωﾉ) みんカラさんありがとう！ とても参考にさせていただきました。
これは立派な大人のおもちゃですな。(*^^*)
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